המטוס השקוף יהיה איירבוס של העתיד

מטוס שקוף -01

ללא ספק אחד התחומים שבהם ההתקדמות הכי פחות אסתטית בהתפתחותה במהלך שנות החמישים הייתה של האווירונאוטיקה האזרחית. בעיני העולם של מטייל רגיל, המטוסים של ימינו כמעט זהים לאלו שראינו ממריאים בשמיים לפני חצי מאה.

מסיבה זו נראה כי תחום ההתקדמות הגדול הבא בתחום האווירונאוטיקה הוא לא הדרך בה אנו מטיילים אלא לאן. מטוסים שקופים ואפילו מודפסים בתלת מימד הם חלק מהפרויקטים הנמשכים בעתיד התעופה האזרחית . בתחומים כמו בטיחות ונוחות ברמות גבוהות למדי, מסלולי העיצוב נחקרים כעת עם חומרים חדשים ועם ההתקדמות הטכנולוגית האחרונה לייצור מטוסים באותן ערבויות תוך יצירת מטוסים קלים ויעילים יותר. מכיוון שמטוס מודרני הוא אחד התחבולות המזהמות והפחות ידידותיות לסביבה . בתורו, ירידה בצריכה פירושה חיסכון משמעותי עבור חברות התעופה.

איירבוס והעתיד הביוני

הענקית הצרפתית של אווירונאוטיקה אזרחית היא החברה שמסגרת בטווח הארוך סדרה של פרויקטים שיכולים להידמות למבנה העצם של ציפורים. דרך לייצר מטוסים המכונה מבנים ביוניים ויכולה להיות מציאות ב -30 או 40 השנים הבאות.

ציפור מצליחה לעוף דרך עצמותיה ועצמותיה חזקות אך חלולות ונקבוביות. יצירת מבנה עצם כמו של אדם מתבהר בקילו רב מבלי לאבד נפח. זה הרעיון שנועד להיות מיושם במטוסי העתיד. סגולה שאם נלקח למטוס יאפשר להגדיל את החלל השימושי בתוך המטוס.

מטוס שקוף -02

הצעד למישור השקוף?

לשינוי זה במבנה המטוס תהיה השפעה ניכרת על עיצובם. למה שאפשר לדמיין ספינות עם שערי עלייה גדולים בהרבה, חלונות ענק ... אפילו מטוסים שקופים לחלום, המציעים למטייל נופים של 360 מעלות.

חלק מהמושגים הנחשבים באיירבוס העתיד הללו הם, למשל, התקנת ממברנות ביו-פולימרים בחלונות. טכנולוגיה שתשלוט אוטומטית בטמפרטורה ובכמות האור הטבעי החודר בתוך המטוס.

מודפס בתלת מימד?

אך לא רק במבנהו עתיד התעופה האזרחית ינוע. ומכיוון שמצב הייצור ההיפר-מודולרי איתו מיוצרים רוב המטוסים כיום יוחלף גם בהדפסה תלת מימדית.

סוג ייצור שהמהנדסים מניחים שהוא מהיר וזול יותר עבור סוג זה של חומרים ובנייה. נכון לעכשיו, ישנם יותר מאלף חלקים (כמעט כולם אביזרים) המודפסים בתלת מימד על איירבוס A350 . כך שהמגמה של התחלת הדפסת חלקים קריטיים של המטוס בטווח הקצר היא מאוד סבירה.