מוטורולה מוטו E6 פלוס, ניתוח: סקירה עם תכונות וחוות דעת

לא כולם יכולים להרשות לעצמם או רוצים להשקיע בטלפון יקר. לכן יש צורך בשוק להציע אופציות בטווח הכניסה. ואחת היצרניות ההיסטוריות של הטלפוניה הניידת, מוטורולה, היא מומחית להציע לנו מכשירים שלמים מאוד במחיר סביר באמת. דוגמא טובה היא מוטורולה מוטו E6 פלוס החדשה, מסוף בסיסי אך עם מסך בגודל 6.1 אינץ ', מערכת מצלמה כפולה מאחור וכמה הפתעות לא צפויות .

פגשנו אותו ב- IFA בברלין והוא זמין כעת בספרד. הצלחתי לבלות כמה ימים בבדיקת מוטורולה מוטו E6 פלוס כדי לראות מה הוא מציע וכמה טוב זה עובד . תמיד נזכור שאנחנו מדברים על מכשיר שמחירו מתחיל מ -140 יורו. אך האם המודל הזה שווה את זה לעומת אחרים בתחרות? בוא נבדוק את זה.

גיליון נתונים של מוטורולה מוטו E6 פלוס

שינוי קיצוני בעיצוב כדי להפוך לאופנתי

למוטורולה מוטו E6 פלוס מעט או שום דבר לעשות ברמת העיצוב עם קודמו. הדבר הדומה היחיד שאנחנו הולכים למצוא הוא העיצוב של הגב, שעשוי שוב מפלסטיק עם גימור מראה . זה גימור אטרקטיבי מאוד, אבל די מלוכלך, מכיוון שהמסלולים מאוד מסומנים.

בדגם זה המסגרת העגולה האופיינית למצלמות האחוריות נעלמת ומציבה אותן במצב הרבה יותר נפוץ. באופן ספציפי הם נמצאים בצד שמאל למעלה ובמיקום אנכי. לפיכך, במרכז רק קורא טביעות האצבע, שכן, הוא עדיין תחת הלוגו של מוטורולה. וזה, אגב, עובד די מהר.

אבל מה שהכי בולט בכריכה האחורית של מוטורולה מוטו E6 פלוס הוא לא הבהירות שלו. הדבר הבולט ביותר הוא שמדובר במקרה נשלף , דבר שלא ראינו זמן רב.

כשנפתח אותה תהיה לנו גישה לסוללה. אך לא רק זאת, גם את הזיכרון ואת כרטיסי ה- SIM יהיה עליכם למקם על ידי הסרת הכיסוי הזה . הכל פלאשבק לעבר שהיה לי בימים אלה עם ה- Moto E6 Plus.

המעטפת הנשלפת מכסה גם את אזור המסגרת, ולא רק את הגב. בצד ימין של הטרמינל (מביט בנייד מלפנים) יש לנו את כפתורי ההפעלה (עם מרקם מחוספס כדי למצוא אותו בקלות) ואת עוצמת הקול. הקצה הנגדי הוא "חשוף" מכיוון שאין בו כפתורים.

במסגרת העליונה אנו מוצאים מחבר שקע 3.5 מ"מ לאוזניות, אם כי הנייד אינו כולל אותן בתיבה. לבסוף, באזור התחתון יש לנו מחבר מיקרו USB לטעינה ורמקול.

תצוגה פשוטה עם עיצוב מודרני

מוטורולה מוטו E6 פלוס מצויד בלוח IPS בגודל 6.1 אינץ 'ברזולוציית HD + של 1,560 x 720 פיקסלים . יש לו יחס גובה-רוחב של 19.5: 9, שכן המצלמה הקדמית ממוקמת בחריץ קטן בצורת טיפה באזור המרכזי של המסך.

על ידי בעל לוח IPS, המסך מציע צבעים עזים למדי ויש לו זוויות צפייה טובות מאוד . בסך הכל הוא מציע חווית צפייה טובה, עם רמת בהירות טובה גם בחוץ.

ה"אבל "היחיד שנוכל למצוא הוא שהרזולוציה המקסימלית בה נוכל לשחזר את הסרטונים תהיה 720p . אבל זה די נפוץ בניידים בטווח מחירים זה.

ביצועים הדוקים מאוד וסוללה המספקת

למרות שאני יודע שאנחנו עומדים בפני מכשיר נייד ברמת הכניסה, האמת היא שציפיתי לביצועים קצת יותר גבוהים. מוטורולה מוטו E6 פלוס מצויד במעבד MediaTek Helio P22 . זהו שבב עם שמונה ליבות שפועלים ב -2 ג'יגה הרץ.

זה לא מעבד עליון, אבל גם לא הגרוע ביותר בשוק. אני חושב שחוסר הביצועים של הדגם שבדקתי נובע מה- RAM. יש לנו שני דגמים של המכשיר למכירה: אחד עם זיכרון RAM בנפח 2GB ואחסון פנימי של 32GB; ועוד אחד עם 4 ג'יגה-בייט זיכרון RAM ו -64 גיגה-בייט של אחסון פנימי . ניסיתי את הראשון ואני חושב ש -2 GB של זיכרון RAM מגדילים מאוד את יכולות הנייד.

יש לך את התוצאות של הבדיקות הנפוצות ביותר בתפיסה בקווים אלה. Geekbench אינו תואם לנייד זה, ולכן לא הצלחתי להריץ אותו. אך אם לא משאירים את הבדיקות, חוסר הביצועים ניכר בשימוש הרגיל במכשיר . יש לנו עצירות קבועות בעת גלילה ופיגור ברור גם כשעוברים דרך ממשק מערכת ההפעלה (וזה מגיע עם אנדרואיד טהור).

מעניין שחוסר ביצועים פחות ניכר במשחקים . הצלחתי לקחת כמה משחקים ל- Brawl Stars או ל- Mario Kart Tour בלי יותר מדי בעיות מעבר לירידה ספציפית ב- fps. הצלחתי גם לשחק משחקים תובעניים יותר, כמו Call of Duty Mobile, אם כי, לא במפתיע, המשחק מוגדר למצב נמוך.

ואם אנו מדברים על ביצועים, איננו יכולים להשאיר את האוטונומיה בצד. מוטורולה מוטו E6 פלוס מצויד בסוללת 3,000 מיליאמפר / שעה . לדברי היצרן, עליו להתמודד עם יום עמוס ללא בעיות.

במהלך הבדיקה אני יכול להגיד לך שהמכשיר נתן לי 8 שעות מסך בממוצע עם טעינה מלאה . לא הייתה לי בעיה להגיע לסוף היום בשימוש קבוע (אנו מבינים בשימוש רגיל בגלישה מעט, בדיקת מיילים ורשתות חברתיות, צפייה בסרטון, האזנה למוסיקה וצילום).

ותודה לאל שהוא מציע אוטונומיה הגונה יותר, מכיוון שהעומס ממש איטי. למסוף יש מחבר מיקרו USB ומטען 5W. זה אומר שאנחנו צריכים כמעט 4 שעות לעבור מ 0 ל 100% סוללה .

מצלמות לפי מחיר הנייד

תירגע, לא שכחתי את קטע הצילום. המצלמה האחורית של מוטורולה מוטו E6 פלוס מורכבת מחיישן כפול. מצד אחד יש לנו חיישן ראשי עם 13 מגה פיקסל, צמצם f / 2.0, פיקסלים של 1.12 מיקרומטר ומערכת פוקוס אוטומטי .

זה מלווה בחיישן עומק עם רזולוציה של 2 מגה פיקסל בלבד . כפי שאתה יכול לדמיין, תפקידו לספק את אפקט הבוקה הרצוי. סט זה מסוגל להקליט וידאו ברזולוציית HD של 720 x 1,080 פיקסלים.

עם השלמת קטע הצילום של ה- Moto E6 Plus יש לנו מצלמה קדמית עם חיישן 8 מגה פיקסל, צמצם f / 2.0 ו -1.12 מיקרומטר פיקסלים . הוא מציע הקלטת וידאו ברזולוציה זהה לזו האחורית, כמו גם מצב דיוקן ומסנני היופי הרגילים.

אפליקציית מצלמה

לפני שאני מסתכל על איכות התמונות שהמכשיר מצלם, אני תמיד אוהב להעיף מבט מהיר באפליקציית המצלמה. אחרי הכל, יישום טוב לצילומים הוא חיוני כדי לקבל חווית משתמש טובה.

אם לוקחים את הניידת אופקית, בחלק הכי קרוב ליד ימין יש לנו שלושה כפתורים גדולים: צילום, החלפת מצלמה וגישה לגלריה. כאן יש לנו גישה ישירה למצבים הנפוצים ביותר: מצב אוטומטי, פנורמי, וידאו, דיוקן ויופי.

אם נסתכל על המסך הראשי של האפליקציה, יש לנו שני פקדים אחרים בפינה הימנית העליונה והתחתונה. האחת היא זכוכית מגדלת. כאשר לוחצים עליו מופיע מחוון המאפשר לנו להתקרב . אם נלחץ עליו שוב, נחזור לתצוגה הרגילה. הכפתור השני הוא Google Lens.

באשר לשאר האפשרויות, אנו ממוקמים בקצה השמאלי של היישום. כאן אנו רואים קיצור דרך ל- HDR, לפורמט התמונה ולהבזק. יש לנו גם כפתור קטן עם שלוש נקודות, הממוקם בחלקו העליון, ופותח עוד כמה אפשרויות.

האמת לא מציעה לנו יותר מדי אפשרויות. אנו יכולים לבחור רק את גודל התצלום, את צליל התריס, להפעיל מערכת נגד הבהוב, להפעיל או להשבית את ה- AI, הטיימר ומעט אחר.

אגב, משהו שנראה לי סקרן הוא שכאשר לוחצים על המסך כדי להתמקד באובייקט ספציפי, נראה שמחוון קטן משנה את החשיפה .

איכות תמונה

לאחר שראית את היישום, בדוק עד כמה ביצועי החלק הצילומי של ה- Moto E6 Plus. אך ראשית אסור לנו לשכוח כי אנו עומדים מול מכשיר שמחירו 140 יורו.

עם זאת, המצלמה האחורית מציעה תוצאה מקובלת כל עוד תנאי התאורה טובים . כמובן שהתוצאות לא סדירות במקצת. אותו דבר יכול לצאת מתצלום עם צבעים רוויים מאוד ושרוף במקצת, מאחרים עם צבעים שטוחים וחסרי חשיפה מעט.

זה הפתיע אותי לטובה שהמיקוד די מהיר . זה משהו שבמסופי דל תקציב אינו מקובל, מכיוון שהם נוטים להציע גישה מעט לא יציבה.

מערכת ה- HDR עושה עבודה טובה כשמדובר בתמונה עם הדגשות וצללים, ומביאה פרטים נוספים בשניהם. עם זאת, אהבתי את זה פחות כשמדובר בלכידת אור השקיעות או השמים המעוננים. מצד שני, בעת הפעלת HDR אנו מקבלים מהירות עיבוד תמונה גבוהה מדי .

עיבוד איטי זה מורגש גם כאשר אנו מצלמים במצב דיוקן או כאשר אנו מיישמים את מסנן היופי . בשני המקרים הנייד קשה לשמור את התצלום, מה שמעניק תחושה שמשהו מוזר קורה.

ואם כבר מדברים על מצב דיוקן, ה- Moto E6 Plus מציע אפשרות לשנות את כמות הטשטוש לטעמנו . אם נעבור על הטשטוש נקבל תמונה מלאכותית למדי, כרגיל. אך אם איננו מנצלים לרעה את הטשטוש, התוצאה אינה רעה, עם כישלון כלשהו בחיתוך.

זה כאשר הלילה יורד כאשר מצלמת ה- Moto E6 Plus סובלת מאוד . המיקוד המהיר שהפתיע אותי במהלך היום נעלם. בנוסף, הרעש מוגזם ויישום המצלמה לוקח זמן רב לעבד את התמונות. אבל כמובן, אנחנו לא יכולים לבקש מנייד במחיר הזה שיהיה טוב בצילומי לילה. אפילו לא הרבה מוביילים מתקדמים.

המצלמה הקדמית זהה פחות או יותר לזו הראשית. עדיין יש לנו תמונה מאוד חשופה מדי שיש לנו תמונה יותר מהגונה. זה קורה במיוחד כשיש לנו אור עז מאוד או שמיים בהירים מאוד.

באופן כללי, אם נחפש מקום עם תאורה טובה, לסלפי שלנו תהיה איכות מקובלת . אגב, המצלמה הקדמית מציעה גם מצב דיוקן. זה לא מדויק מדי, אך מעריכים שמובייל במחיר זה מציע אפשרות זו.

יש לנו גם מצב מיוחד שמיישם את מסנני היופי הרגילים . זה די מוצלח, שם לב להשפעה מעט פחות מאשר בניידים אחרים שמגיעים מסין. לבסוף, הגיבו שלמרות שזה ברור מאליו, כאשר מחשיך תוצאות המצלמה הקדמית צונחות.

גלריית תמונות שצולמה עם מוטורולה מוטו E6 פלוס

מסקנות ומחיר

משתמש שמחפש מסוף בטווח מחירים זה בוודאי יודע שהוא יקבל מכשיר עם מגבלות מסוימות. למרות זאת, נראה לי מדהים מה מסוגל להציע היום נייד שלא מגיע ל -150 יורו.

מוטורולה מוטו E6 פלוס הוא מכשיר פשוט, אך עם עיצוב אטרקטיבי ומודרני . יש לו מסך גדול יחסית והוא מציע ביצועים טובים. ההחלטה לכלול סוללה נשלפת באמצע שנת 2019 יכולה להיות קצת מוזרה, אבל אולי עבור חלק מהמשתמשים זה הגיוני. תארו לעצמכם איש מקצוע שמבלה כל היום בחוץ ואין לו גישה לתקעים כדי לטעון את הנייד שלו. נשיאת סוללה שנייה ויכולת להחליף אותה תוך שניות יכולות להיות מועילות מאוד.

מצד שני, המצלמות מתנהגות די טוב כשהאור טוב . כן, נצטרך להיות סבלניים עם העיבוד וייתכן שנצטרך לחזור על תמונה בגלל חוסר הסדירות שהזכרנו, אבל זה משהו מקובל במסוף של מחיר זה.

אם לוקחים בחשבון שהאוטונומיה שמציע הטרמינל די טובה (למרות שהעומס הוא נצחי), הגרוע ביותר שאנו מוצאים במכשיר זה הם הביצועים שלו . מוטורולה מוטו E6 פלוס מגיעה עם מלאי אנדרואיד 9 פאי , כלומר ללא כל התאמה אישית, מה שגורם לי להיות מופתעת עוד יותר מחוסר הביצועים הזה ברגעים מסוימים. אני בטוח שזה נובע מ -2 GB של זיכרון RAM, אז אני ממליץ לך ללכת ישירות על הדגם המעולה . להפרש מחירים כמעט מגוחך נקבל מכשיר עם זיכרון RAM כפול ואחסון פנימי כפול.

מוטורולה מוטו E6 פלוס כבר זמין בספרד עם מחיר רשמי שמתחיל ב -140 יורו (דגם עם 2 ג'יגה-בייט זיכרון RAM + 32 ג'יגה-בייט אחסון). הדגם החזק ביותר, עם 4 GB + 64 GB, מחיר רשמי של 160 יורו . עם זאת, בעת כתיבת שורות אלה, שניהם מוצעים למכירה וניתן להשיג אותם תמורת 120 ו -135 אירו בהתאמה.