ישנם מטוסים גדולים ואחרים ענקיים. מטוס, כדי לטוס טוב, חייב להיות קל ככל האפשר, אך לפעמים מהנדסים מחפשים כל כך הרבה יכולת ... ראינו כבר שיש מטוסים גדולים באמת, אך רבים מהמכשירים הללו מיועדים אך ורק לצבא, או למטען. זה יהיה נדיר שתראו אותם בשידור חי אלא בתערוכה כלשהי. מהם המטוסים הגדולים ביותר שאתה יכול להטיס , רק על ידי קניית כרטיס? בוא נראה אותם ...
איירבוס A380
1. איירבוס A380-800
איירבוס A380 היה הפרויקט האירופי הנהדר למטוס בעל יכולת דו קומתית גבוהה. הוא מסוגל לשאת עד 850 נוסעים אם כי התצורות הרגילות נותרו על 450 עד 550, עם מרווח ויוקרה גדולים יותר. הצלחתה הראשונית הופגעה בשינוי המדיניות המסחרית של חברות התעופה, בחיפוש אחר מטוסים קלים יותר, בנוסף לעובדה שבשדות תעופה מסוימים המעבר של ה- A380 היה מסובך מגודלו. הבלימה הזו בסופו של דבר סגרה את הפרויקט באופן סופיוברגע שנמסרו ההזמנות האחרונות, איירבוס לא תבנה יותר מטוסי A380. זהו מטוס הנוסעים הגדול ביותר בעולם עם מוטת כנפיו 80 מטר ואורכו בין 68 ל -72 מטר (תלוי בגרסה). משקלו העצמי הוא בין 267 ל -282 טון והוא מרכיב ארבעה כורי רולס רויס טרנט עם יותר מ -300 ק"ג דחף. השימוש בחומרים שאינם מתכתיים במבנהו בולט ( 40 אחוז הם סיבי פחמן). טיסתה הראשונה הייתה בשנת 2005 והפרסומת הראשונה בשנת 2007. היא טסה בכ- 900 קמ"ש עם טווח של 14,800 ק"מ.
בואינג 747-8
2. בואינג 747-8
"ג'מבו" הפופולרי, עם הגיבנת המיוחדת שלו באזור הקדמי בו יש לו שתי קומות, היה כלי הטיס המסחרי הגדול ביותר מזה שנים רבות . עם 68 מטר מוטת כנפיים ואורך 76 מטר, הגעתו בשנת 1970 הייתה מהפכה שקל להבין אותה כעת. זה היה איש הרחב הראשון (למספר שורות מושבים) והראשון השתמש במטוסי טורבופאן, שכיחים כיום, עם צריכה נמוכה יותר, פליטות ורעש בהשוואה לדור הקודם. הוא פותח בשנות השישים והוטס לראשונה על ידי בואינג בפברואר 1969, להזמנתו בינואר 1970, וה- "8" היא הגרסה האחרונה והמודרנית ביותר. יכול להסיע עד 700 נוסעיםבמחלקה אחת או 600 בשניים, עם טווח של 15,000 ק"מ ושייט של 913 קמ"ש. בשנים אלו בכל מקרה היו גרסאות ותצורות שונות, על פי החברה, אך ה- 747 מזוהה תמיד על ידי צורת גוף המטוס שלו.
בואינג 747-400
3. בואינג 747-400
מטוס זה היה "רב המכר" של בואינג זה שנים רבות וה"ג'מבו "הנצפה ביותר בעולם. גרסה שפותחה משנות ה 747 הראשונות, ה" 400 "הגדולה תאפשר נשיאה של 660 נוסעים במחלקה אחת (לרוב הם מוגדרים לשניים או שלושה). 747-400D הוא בדיוק כזה, עם קיבולת מקסימלית אך מיועד רק לטיסות מקומיות ביפן. עם כנפיים של 65 מטר מוטת כנפיים, הוא מרכיב ארבעה מנועים (שיכולים להיות P&W, GE או RR) ויכול להגיע, תלוי בדגם, עד 14,000 קילומטרים בטיסה אחת.
בואינג 777-300
4. בואינג 777-300
"משולש שבע" של בואינג המסוגל לשאת עד 550 נוסעים בכיתה אחת, כולל מוטת כנפיים של 74 מטר. זו הגרסה ה"מאורכת "של ה- 777 בהתחשב בגוף המטוס הארוך יותר (וכנפיים מעט גדולות יותר מאחיו) בדיוק כדי להכיל מספר גדול יותר של נוסעים. הטווח שלה נע בין 11,000 ל -14,000 ק"מ. בשנת 2020 777X שוחרר , עדיין גדול יותר וכאשר הוא נכנס לשירות הוא יהיה המנוע התאום הגדול ביותר בשוק.
איירבוס A340-600
5. איירבוס A340-600
עם מוטת כנפיים של 63 מטר ואורכו לא פחות מ 75 מטר, איירבוס 340-600 "המוארך" הוא עוד מטוס מסחרי גדול. הוא מרכיב ארבעה סילונים של כ -250 ק"ג דחף כדי לטוס במהירות של 900 קמ"ש עם טווח של 14,000 ק"מ. הגרסה הראשונה של ה- A340 נכנסה לשירות בשנת 1993 אך בגלל ביקוש נמוך הם הפסיקו לייצר אותה בשנת 2011. גרסת ה -600, הארוכה ביותר (ועברה רק את בואינג 747-8 האחרונה) יכולה לשאת 419 נוסעים (בשתי מחלקות).
בואינג 777-200LR
6. בואינג 777-200LR
מנוע דו-מנועי זה ממוצא אמריקאי הוא הגדול מסוגו ויכול לשאת 500 נוסעים עד 15,000 ק"מ. היא נכנסה לשירות בגרסתה הראשונה בשנת 1995 וה -300 הגדולה ביותר בשנת 1998. היא ממשיכה בפיתוח שלה וגרסה אחת עם גרסאות אחרות הוציאה את 747, אבן דרך בבואינג. היא מחזיקה בשיא הטיסה הארוכה ללא הפסקה , ומכאן ראשי התיבות שלה LR (Long Range). הוא טס במשך 22 שעות ו -42 דקות מהונג קונג ללונדון, יותר מ -21,000 ק"מ, יותר מחצי סיבוב ברחבי העולם ...
איירבוס A350-900
7. איירבוס A350-900
מנוע תאום מודרני זה יצא לשוק בשנת 2015 ויכול להכיל עד 325 נוסעים . מטוס מהדור החדש עם תצורות אפשריות שונות ומסוגל לטוס עד 19 שעות, להגיע רחוק יותר מכל אחד אחר: 19,000 ק"מ. רוחב כנפיו 65 מטר והוא יעיל במיוחד בזכות השימוש בפלסטיקה מתקדמת שמבהירה אותו עד 25 אחוז.
איירבוס A340-500
8. איירבוס A340-500
גרסת ביניים לאיירבוס A340 בעל ארבעת המנועים, "500" הושקה בשנת 2006. היא יכולה להסיע עד 372 נוסעים וכנפיה רוחב 68 מטר. הנקודה החזקה שלו היא הטווח הארוך שיש לה: יותר מ -16,000 ק"מ. עד שהגיע "LR" של בואינג 777-200, זה היה הטווח הארוך ביותר בעולם.
איירבוס A340-300
9. איירבוס A340-300
בדומה לאיירבוס האחרים, ה- A340-300 שילב תכונות חדשות כגון מעברים באמצעות חוט או בקרות חשמל עקיפות. זה בטוח יותר, קל יותר וזול יותר מהבקרות המסורתיות וכבר יושם בכל המטוסים המודרניים. מדובר במטוס בעל ארבעה מנועים המסוגל לשאת עד 375 נוסעים עד לטווח של 14,000 ק"מ, עם מוטת כנפיים של 60 מטר. לופטהנזה הגרמנית משתמשת בהם ביותר, ויש לה 62 יחידות מתוך 300 וכן 32 מדגם 600 הגדול יותר שראינו קודם.
איירבוס A330-300
10. איירבוס A330-300
איירבוס זה הוא מנוע טווין ארוך טווח לטווח ארוך. ישנן גרסאות המסוגלות לנוע בין 7,000 ל -13,400 ק"מ, עם קיבולת של עד 335 נוסעים . מקורו היה ה- A300, משנות השבעים, והוא חולק רכיבים רבים עם ה- A340 למרות שהוא פותח כמנוע תאום. שני מנועי הטורבופאן מאפשרים לו לשייט ב 850 קמ"ש ויש לו מוטת כנפיים של 60 מטר.